中心距：100~710mm
速比：i≥10。设计模块化、规格系列化、生产专业化。
输出扭矩范围：T2≤160,000 N.m。
可根据客户要求提供环形蜗轮和减速机。
平面二次包络蜗杆蜗轮传动的特点是蜗杆与蜗轮之间为多齿啮合。蜗杆齿面硬度达到HRC 58~62。蜗轮采用高性能合金青铜制成，耐磨性长，传动效率高，使用寿命长。与同规格的圆柱蜗杆相比，其承载能力和使用寿命提高2~4倍，传动效率提高一倍。我公司与相关大学合作，从设计、技术、到生产装配、测试方法进行了系统的研究，希望为这项由中国人民创造和发明的新型传动技术的发展和推广做出贡献。安装尺寸可与国外公司CAVEX@蜗轮蜗杆互换，还可为客户定制关键传动部件。
| 单级型 | 双级式 | |
| 中心距 | 100 、 125 、 140 、 160 、 180 、 200 、 225 、 250 、 280 、 315 、 355 、 400 、 450 、 500 | |
| 传动速比 | i=10.25~63 | 我=105-3969 |
| 输出扭矩 | 650-70000牛·米 | |
| 输入功率 | 1.1~585千瓦 | 1.1~110千瓦 |
| 安装类型 | 底盘安装、底盘面安装、法兰安装、轴孔带扭力臂。 | |
| 输入类型 | 蜗轮上装、蜗轮下装、IEC电机法兰、圆柱轴、花键轴、制动器、定制 | |
| 输入速度 | ≤ 2000转/分 | |
| 输出 | 圆柱轴，花键轴，花键孔，圆柱轴，圆柱孔膨胀套，定制 | |
上海合纵重工机械有限公司是上海市高新技术企业，入选上海 市“专、精、特、新”企业名录，多项产品被认定为高新技术成果转化项目。
公司聚焦齿轮传动装置，沿着紧凑型、模块化、标准化、低振动、低噪声等发展方向，在机械传动领域内经过十多年的深耕细作，组成了包括博士研究生和资深工程师组成的研发团队，研发了行星齿轮减速器、环面蜗轮副优化设计系统、四轴联动复杂型面数控磨床、环面蜗杆和滚刀测量仪，同时配备了数控加工中心、三坐标测量机、减速器功率性能测试台等加工实验设备，形成了集设计、生产及技术服务为一体的专业化体系。
在工业自动化、新能源装备、矿山机械、农牧机械等迅速发展的领域，越来越多的客户倾向于选择专业的行星齿轮减速器生产厂家作为他们的供应商。 合纵重工SGR了解到，这种趋势不仅来源于市场对高质量减速器产...
阅读更多近几年来，随着工业自动化、工程机械、矿山机械以及风电行业的快速发展，行星齿轮减速器凭借其高承载能力、高传动效率和紧凑的结构设计，成为众多机械设备的核心传动部件。面对市场上众多行星齿轮减速器厂，机械和工...
阅读更多在工业和机械领域，一台机器的额定功率是不变的，当运转速度越大时，扭矩就会越小。在实际的工况中，我们常常需要获得更大的扭矩，就需要借助“减速机”把原动机的速度降下来，最终获得更大的扭矩。 在各类减速机...
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阅读更多指定权利 精密行星齿轮箱 直接影响任何运动控制系统的定位精度、扭矩传递和长期可靠性。对于自动化设备制造商、机器人公司和 CNC 机器制造商来说，齿轮箱的选择是将齿隙公...
阅读更多行星齿轮减速器的性能优势明显，应用领域广泛，因而被越来越多的工业和机械行业客户所认可。现在，市场上的行星齿轮减速器种类繁多、参数复杂、性能和应用领域各有不同。因此，如何正确选择行星齿轮减速器，避免“买...
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