该系列减速器产品定位“替代进口同类减速器” （可以与国外品牌的同类产品实现替换），设计理念与生产技术与国外同步，由于本土化服务，以较好的性价比在工程机械、船舶辅机、矿山机械、纺织印染机械等工业领域得到用户的认可。产品获得2009年中国齿轮专业协会“齿轮行业科技成果一等奖”证书；认定为“上海市高新技术成果转化项目”。
|
同轴形 (C) 参数 |
螺伞齿转角形（R ) 参数 |
|
|
传动速比 |
i =3~11000 |
i =10~65000 |
|
输出转矩 |
≤ 500000Nm |
≤ 500000Nm |
|
输入功率 |
0.25～132kW |
|
|
安装形式 |
底座安装、端面法兰安装、中段法兰安装、轴孔带扭力臂 |
|
|
输入端类型 |
感应电机、液压马达、圆柱轴、内外花键轴、液压制动器、客制 |
|
|
输入转速 |
≤ 4000r/min |
≤ 2000r/min |
|
输出端形式 |
圆柱轴、花键轴、花键孔、圆柱孔胀紧套、端面法兰盘、客制 |
|
上海合纵重工机械有限公司是上海市高新技术企业，入选上海 市“专、精、特、新”企业名录，多项产品被认定为高新技术成果转化项目。
公司聚焦齿轮传动装置，沿着紧凑型、模块化、标准化、低振动、低噪声等发展方向，在机械传动领域内经过十多年的深耕细作，组成了包括博士研究生和资深工程师组成的研发团队，研发了行星齿轮减速器、环面蜗轮副优化设计系统、四轴联动复杂型面数控磨床、环面蜗杆和滚刀测量仪，同时配备了数控加工中心、三坐标测量机、减速器功率性能测试台等加工实验设备，形成了集设计、生产及技术服务为一体的专业化体系。
行星齿轮减速器是机械传动行业的核心设备，其承载能力强、结构紧凑、机械效率高，非常契合工业自动化、矿山机械、起重机械、冶金工业等行业的需求。 其实，行星齿轮减速器的这些优势，与其特殊的行星齿轮传...
阅读更多行星减速器传动比是行星减速器的重要参数之一，它不仅决定了设备的输出速度和扭矩，还直接影响到整个系统的运行效率与稳定性。一般在采购行星减速器时，减速器厂家常常会将传动比标注在产品的使用说明书上或者减速器...
阅读更多在机械传动行业，我们普遍认为行星减速器的功率密度高、传动效率高，其实，这些都是与普通减速器进行对比得出的结论。那么，行星减速器与普通减速器到底有什么区别呢？ 作为深耕传动行业10余年的企业，合纵重...
阅读更多6月26日，中国机械工业企业管理协会传动行业管理分会成立大会暨2025年机械工业传动行业融通创新论坛在大连成功举办。 本次活动不仅见证了传动行业管理分会的成立，与会专家们还围绕传动行业融通创新与智能...
阅读更多在当今广阔的市场前景下，行星齿轮减速器行业引来各方势力纷纷押注，除了专注于行星齿轮减速器的老厂外，还有很多新厂，纷纷加入研发、生产行星齿轮减速器的队伍中。 那么，面对市场上琳琅满目的行星齿轮减速器...
阅读更多在减速机大家族中，行星齿轮减速机因其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于工业自动化和通用机械等传动系统中。然而，在实际使用中，常常出现因为安装不当导致的行星齿轮减速机故障，...
阅读更多
高度的模块化设计，多级串接满足对速比的需要； 结构紧凑，可轻松实现同轴传动或者转角传动； 传动效率高，运转平稳，噪音低； 多个行星轮同时传递分流载荷，可靠的动力传递； 输入形式：N标准轴输入形、MN法...
查看详情
该系列减速器产品定位“替代进口同类减速器” （可以与国外品牌的同类产品实现替换），设计理念与生产技术与国外同步，由于本土化服务，以较好的性价比在工程机械、船舶辅机、矿山机械、纺织印染机械等工业领域得到...
查看详情
中心距：100~710mm 速比：i≥10 设计模块化、规格系列化、生产专业化。 输出扭矩范围：T2≤160,000 N.m。 可根据用户要求提供环面蜗杆蜗轮副及减速器 平面二次包络环...
查看详情
中心距：100~710mm 速比：i≥10 设计模块化、规格系列化、生产专业化。 输出扭矩范围：T2≤160,000 N.m 平面二次包络环面蜗杆蜗轮传动的特点是蜗杆与蜗轮之间呈多齿啮合，蜗杆...
查看详情
多种速比可选，标准液压马达接口，输出轴齿一体。箱体材质为球墨铸铁，蜗杆材质为20CrMnTi渗碳，齿面硬度达到HRC58～62，蜗轮采用高性能合金青铜能保持长久的耐磨性，良好的密封能适应多角度安装，满...
查看详情
平面二次包络环面蜗杆蜗轮传动的特点是蜗杆与蜗轮之间呈多齿啮合，蜗杆齿面硬度达到HRC58～62，蜗轮采用高性能合金青铜能保持长久的耐磨性，传动效率高，寿命长，相对同样规格的圆柱蜗杆齿形的蜗轮付，承载能...
查看详情
语言
English
中文简体
русский
Español
