1篇文章讲清液压行星齿轮减速机

在行星齿轮减速机大家族中，液压行星齿轮减速机是比较常见的一种。液压行星齿轮减速机，指的是将液压马达与行星齿轮减速机集成，进行一体化设计的传动装置。

液压行星齿轮减速机凭借着高扭矩密度、强抗冲击性和优异的低速稳定性，被广泛应用在工程机械、矿山设备、船舶甲板机械及环保撕碎系统中，并逐渐成为了重载旋转驱动的核心部件。

（1）液压行星齿轮减速机的结构

液压行星齿轮减速机的输入端集成液压马达，输出端通过一级或多级行星齿轮减速机构，将马达的高速低扭输出转换为低速高扭矩。

这种集成并不是机械的连接，而是液压马达与行星齿轮减速机共用壳体、润滑系统和安装法兰，确保结构紧凑，密封可靠。

液压行星齿轮减速机的结构，确保了其突出的性能优势。

（2）液压行星齿轮减速机的性能优势

液压系统本身具备高功率密度特性，配合行星减速机的多齿分流传动，可输出数万牛·米的扭矩。即使在零转速下也能提供最大扭矩，特别适合破碎机、钻机等需要“大力起步”的设备。

液压马达与行星减速机集成，可在非常低的转速下平稳运行，液压系统的柔性特性+行星结构的高刚性，也使得液压行星齿轮减速机有效吸收冲击载荷，保护主机结构。

液压行星齿轮减速机的一体化设计省去了联轴器、中间支撑和额外密封点，不仅节省安装空间，还降低了设备的故障率。

（3）合纵重工研发的液压行星齿轮减速机

合纵重工基于多年的行星齿轮减速机研发经验，推出了专用于撕碎设备的 N系列带液压马达行星齿轮减速机，具有高压力、大扭矩、低速稳定等优势。

合纵重工N系列带液压马达行星齿轮减速机配套 CRM-HA/HB 系列径向柱塞液压马达，采用端面配流+内曲线轨道设计，具备大输出扭矩、宽转速范围及优异的低速稳定性，可在极低转速下平稳运行，避免撕碎过程中的“卡顿”或“抖动”；马达转子采用中空结构，便于灵活集成制动器、测速传感器等附件，显著简化主机结构，降低系统复杂度。

此外，N系列带液压马达行星齿轮减速机采用模块化设计，输出轴提供多种安装选项，后期维护便捷，且具有高效节能、旋转方向可逆、变量调速安全平稳等特点，在高性能破碎/撕碎设备中，发挥着巨大的作用。

过去，高端液压行星减速机长期依赖进口，而现在，有了国产品牌合纵重工N系列带液压马达行星齿轮减速机的加持，大型破碎、钻探、海工设备等场景下的传动需求，再也不需要发愁。